Beberapa di antaranya adalah data statis seperti mobile maritime system identification atau ID kapal, IMO number, call sign, tipe kapal, panjang kapal dan lokasi dari posisi antena kapal. Selain itu, AIS juga bisa mengirimkan data dinamis. Data dinamis ini berisi posisi kapal, waktu pada UTC, kecepatan, status navigasi dan laju pergerakan kapal.
Sekilas tidak ada yang salah dari situasi itu. Namun kita perlu melihat bahwa para pengelola fasilitas penyeberangan di Selat Sunda tidak bisa melepaskan diri dari sisi pelayanan. Jadi bukan soal menyediakan jenis layanannya, tetapi mereka dalam posisi sebagai “pihak yang memberikan pelayanan” karena mereka badan usaha milik negara.
DEKAMAR Shipping & Trading Co. Ltd. was established in 1990 by a family group of young but experienced professionals in shipping. Within a very short period of time, the company effectively took its place within the sector and is now a well respected Owners in shipping on an international level.
KAPAL FERI DI SELAT SUNDA Khoirul Anwar 1) 1)Program Studi S-2 Teknik Sipil, Universitas Indonesia khoirulanwarmalta@gmail.com Abstract The role of shipping safety in the sea transportation system is absolutely calculated. Shipping safety concerns the transportation of goods and people crossing the ocean in full danger and the threat of storms,
Ancaman bencana tsunami di Selat Sunda tidak hanya dipicu oleh adanya pergerakan lempeng, namun juga aktivitas vulkanik Gunung Api Anak Krakatau, dimana aktivitas vulkanik juga dapat menyebabkan longsor di bawah permukaan laut yang berpotensi menimbul kan tsunami (Utami drr., 2019; Mutaqin drr., 2019). Pesisir Selat Sunda, seperti pesisir Pulau
Gentio Harsono. Tasdik Mustika Alam. The Sunda Strait is an important strait connecting Karimata and Java Seas with the Indian Ocean. The Sunda Strait is one of the busiest International Sea-lane
Kajian sejarah pesisir bukan lagi merupakan kajian baru sejak perhatian kepada dunia maritim diberikan mulai beberapa dekade yang lalu. Disertasi F.X. Suhartono tentang kota-kota pantai di Jawa di masa sebelkum abad ke-18 dan disertasi dan karya-karya lanjutan A.B. Lapian telah meneguhkan kajian dunia maritim sebagai kajian penting dalam penulisan sejarah Indonesia di samping kajian dunia
Hal ini tentu saja menyebabkan aktivitas-aktivitas survei & pemetaan wilayah perairan (prasarana), 25 Perpres no. 106 tahun 2015 pasal 4 menyebutkan bahwa penyelenggaraan kewajiban pelayanan publik untuk angkutan barang di laut oleh pemerintah dilaksanakan oleh badan usaha milik negara di bidang angkutan laut; PT Pelayaran Nasional Indonesia
sgrEP.